Kayak gonflable Intex Challenger k1

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L’Intex Challenger K1 est l’un des kayaks gonflables les moins chers. Il est même livré en kit complet près pour une excursion immédiate en kayak. Le kayak est un kayak gonflable 1 place qui pourrait rivaliser avec les meilleurs de sa catégorie.
Ce kayak gonflable est également disponible en modèle 2 personnes. N’oubliez pas de consulter notre article sur le kayak gonflable Intex Challenger. Nous avons également un guide complet sur les kayaks gonflables Intex.

Avantages:
  • Trés bon marché
  • Tous les accessoires sont déjà inclus
  • filet à bagages très pratique à l’avant
  • pont intégré
  • design attrayant
Inconvénients:
  • intérieur petit et exigu
  • lent sur l’eau
  • faible pression d’utilisation
  • courte période de garantie de 90 jours (à partir du jour de l’achat)

Spécification technique Kayak gonflable Intex Challenger k1

Nr de personnes: 1
longueur: 274.32 cm
largeur : 76 cm
Poids: 13 kg
Taille du Set: 45 cm x 60 cm x 22 cm

Poids maximum: 99 kg
Pression: 0,0069 bar
Matériel : PVC
Fabriquant: Intex

test et premières impressions du kayak gonflable challanger K1

L’Intex Challenger K1 est livré dans un sac de transport compact et très léger. Comme le bateau ne pèse que 28,4 lb, on peut être transporté sur de courtes distances avec le sac de transport inclus. Le sac de transport n’est pas robuste. Le matériau du sac est si fin que déjà après la première utilisation, il y avait un petit trou dans le fond.

Transportabilité du kayak-canoe gonflable Intex Challenger K1.

Sac Intex Challenger K1

Le sac de transport contient un ensemble complet, y compris une pagaie et une pompe.

Le kayak gonflable se déballé facilement et est incroyablement maniable. Pour gonfler le kayak, vous devez le déplier. L’Intex Challenger K1 possède deux chambres à air séparées, une chambre inférieure et une chambre latérale, chacune étant gonflée par une valve Boston. Les valves Boston sont des valves à vis à 2 voies qui permettent un gonflage et un dégonflage rapides et sûrs. Avec les chambres à air séparées, il est toujours possible d’atteindre le rivage en toute sécurité, même si l’une des chambres tombe est crevée.

Le kayak gonflable est rapidement déballé et incroyablement maniable. Pour gonfler le kayak, vous devez le déplier. L’Intex Challenger K1 possède deux chambres à air séparées, une chambre inférieure et une chambre latérale, chacune étant gonflée par une valve Boston. Les valves Boston sont des valves à vis à 2 voies qui permettent un gonflage et un dégonflage rapides et sûrs. Grâce aux chambres à air séparées, il est toujours possible d’atteindre le rivage en toute sécurité, même si l’une des chambres tombe en panne.

Gonflage des deux chambres a air avec la pompe éléctrique

La chambre inférieure est d’abord gonflée à l’aide de la pompe éléctrique fournie. Le gonflage est très facile et se fait relativement rapidement. La pompe fournie est un peu légère. Heureusement, le kayak n’est pas trop grand. Après avoir gonflé le fond, il faut remplir d’air la deuxième chambre, qui forme les côtés et le pont du kayak.

Après avoir gonflé les deux chambres à air, le bateau a obtient sa forme finale. Il y a une fermeture auto-agrippante sur le plancher, qui est destinée à fixer le siège.

Pour contrôler la pression d’air du gonflage Intex a imprimé à cet effet une échelle de mesure sur chaque chambre. Avec la bande de mesure jointe, il est possible de vérifier s’il y a suffisamment d’air dans les chambres à air ou si l’une d’entre elles doit encore être gonflée.

Comment gonfler le challanger a la bonne pression

Le siège peut également être gonflé à l’aide de la pompe à air. Il se compose d’un coussin d’assise gonflable et d’un dossier. Le dossier est fixé aux parois latérales par des sangles et peut être réglé à volonté. Le siège est un peu large et encombrant pour le petit intérieur du bateau. En revanche, le siège s’installe fermement dans le bateau dès qu’il est correctement placé à l’intérieur. La fixation du siège avec du Velcro est une simple et bonne idée du fabricant.

siège et skeg du kayak gonflable challanger K2

Enfin, le repose-pieds est gonflé et placé à l’avant du bateau et le skeg est fixé. Nous considérons que le skeg en particulier est une caractéristique très importante. Un skeg offre une bien meilleure stabilité directionnelle, surtout pour les kayaks gonflables.

Le bateau a été assemblé et gonflé en 8 minutes. Nous devons admettre que nous avions déjà monté l’Intex Challenger K2 auparavant.

En examinant précisément le bateau, nous remarquons immédiatement que la fermeté des tubes ne peut pas vraiment rivaliser avec les kayaks gonflables de haute pression. Logique, car la pression de gonflage du kayak n’est que de 0,069 bar. Un kayak gonflable de haut de gamme a une pression d’air beaucoup plus élevée (par exemple Innova Twist ou Advanced Elements AdvancedFrame).

On ne peut pas s’attendre à une pression de fonctionnement plus élevée pour le prix. Les chambres à air devraient être fabriquées avec des matériaux de meilleurs qualité pour pouvoir supporter une pression de fonctionnement plus élevée. D’autre part, une pression d’air plus élevée en combinaison avec le matériau du bateau ne serait pas bonne. En revanche, la faible pression empêche plus ou moins ce matériau plus efficace de tout contact avec le sol et les pierres car la peau fine peut céder plus facilement.

Mise a l’eau du kayak gonflable Intex Challenger K1

L’embarcation est assez maniable et légère pour être portée sur l’eau sans poignets. L’accès au siège est assez difficile mais le kayak est stable.

Test de l’air kayak intex challenger.

Le kayak peut être porté seul jusqu’à l’eau sans aucun problème.

Le kayak gonflable est construit de manière à ce que la poupe et la proue soient quelque peu fermées. Cela réduit considérablement la pénétration des embruns. Mais cela présente un inconvénient pour les personnes de grande taille. Dans mon cas, l’Intex Challenger K1 est trop petit, car je suis trop grand pour le bateau (197 cm). L’auvent est très bas, ce qui fait qu’on se sent à l’étroit.

l’Intex Challenger K2, qui peut aussi être utilisé comme un kayak simple.

La stabilité directionnelle et la manœuvrabilité sont acceptables. Pour un bateau aussi court, nous nous attendons également à ce qu’il réagisse rapidement aux changements de direction. Le skeg est définitivement un must-have pour le kayak car il améliore beaucoup les performances sur l’eau. Cependant, il ne peut pas rivaliser avec d’autres gonflables en termes de performance, par exemple l’Advanved Elements AdvancedFrame.

Ceux qui n’ont aucune comparaison avec d’autres kayaks trouveront que la vitesse est suffisante et agréable. L’Intex Challenger K1 convient parfaitement pour des sorties tranquilles sur un lac calme et vu le budget c’est vraiement un bon produit.

Nous avions testé l’Intex Challenger K1 sur un petit lac calme. Les conditions étaient idéales. C’est pour cela que le Challenger K1 est conçu. Pour de longues excursions sur de grands lacs ou des rivières à fort débit avec un possible contact avec le sol, nous ne recommandons pas ce bateau.